Три самых популярных варианта – везти самостоятельно, отправить железной дорогой или воспользоваться услугами транспортной компании. Какой из вариантов предпочтительнее? Поделюсь собственным опытом перевозки вещей из пункта А в пункт Б (пункты были каждый раз одними и теми же городами).
Итак, первый вариант: везти самостоятельно. У кого есть машина и вещей не так уж и много – вопросов нет. Но как быть, если вещей много, а машины нет? Помню, везли как-то очень много вещей в другой город. Нас было трое, и, выкупив все купе, чтобы было больше места, в день отъезда оставалось решить только один вопрос – как довезти до поезда такое количество вещей, не имея собственной машины? Казалось бы – не проблема: можно заказать такси, что мы и сделали. Однако как оказалось, эта идея была провальной с самого начала. Во-первых, стоимость проезда до вокзала вылилась в 2 000 рублей, что для нашего кошелька не такая уж маленькая сумма. Во-вторых, когда вещей слишком много, их необходимо перед посадкой взвешивать – по правилам РЖД каждый пассажир имеет право провезти определенное количество килограммов, и если вес выше разрешенного для перевозки, за него необходимо доплатить. Причем, взвешивание и доплата осуществляется в определенном месте вокзала, там же выдают документ о факте оплаты, который необходимо предъявить проводнику при посадке. Если этого не сделать, в поезд могут и не пустить – на вполне законных основаниях. Соответственно, после высадки из такси эти вещи необходимо пронести до пункта взвешивания. Когда вещей не много, расстояние вполне преодолимо, но если их много, переносить приходится по частям, двигаясь небольшими перебежками. И тут подстерегают три опасности – опоздать на поезд, надорваться от тяжести переносимых вещей, потерять свое имущество в результате воровства (на вокзалах часто предупреждают о подобных случаях). Помню, как, экономя деньги, решили тащить по вокзалу вещи самостоятельно. В результате поняли, что поезд просто уйдет без нас, и в итоге обратились-таки за помощью к грузчику. А они даже за мизерный 200-метровый путь берут 1 000 рублей. Но разве выбор оставался, если поезд должен скоро отойти? В итоге, если подсчитать финансовые затраты, эта затея обошлась в сумму примерно 3 300 рублей (такси, носильщик, доплата за багаж), а по прибытию в другой город за такси пришлось заплатить еще 2 000 рублей. Итого всего 5 300 рублей. Но если сюда прибавить еще и надорвавшуюся спину, которая позже давала о себе знать почти год (!), выходит крайне высокая цена. Но самое главное – в купе разрешено провозить только тот багаж, сумма измерений которого не больше 180 см. И далеко не весь багаж вписывается в эти рамки…
В следующий раз вещи было решено везти посредством сил самих РЖД. Подробнее об этом можно прочитать по ссылке: http://100statey.ucoz.ru/publ/puteshestvija/kak_otpravit_bagazh_rzhd/6-1-0-142
От себя лишь добавлю: багаж в этом случае приходится ждать неделями, что далеко не всегда бывает удобным. Несмотря на то, что сама перевозка вещей силами РЖД не стоила дорого, тем не менее, доставить вещи до вокзала в одном городе и забрать их с вокзала другого города – это тоже деньги, ведь грузовое такси стоит недешево. Общая стоимость вылилась примерно в 5 000 рублей (2 000 рублей – такси в одном городе, 2 000 рублей – такси в другом городе, почти 1 000 рублей – доставка багажа РЖД). Так что если подсчитать временные и денежные затраты, то снова выходит не очень-то радужно…
Поэтому в третий раз было решено везти вещи транспортной компанией. Удивительно, но цены на эту услугу у разных перевозчиков очень сильно разнятся, начинаясь от нескольких и доходя до 80 тысяч рублей! Чтобы узнать примерную стоимость услуги по отправке багажа, необходимо каждый предмет взвесить, измерить объем каждой вещи, и затем, узнав общий вес и объем своего багажа, уточнить у транспортной компании цену. Были обзвонены многие компании, в результате чего выбрали самую недорогую из всех попавшихся - «Деловые линии». Они сами забирают от подъезда все вещи, выдают документ, подтверждающий их действия, и через 5-7 дней вещи уже в другом городе. Транспортная компания подвозит их прямо к подъезду. Основной расчет происходит по факту получения багажа. Кстати, для некоторых категорий вещей (мебель, плитку и т.п.) компания рекомендует использовать обрешётку, которая создает дополнительную безопасность транспортировки и предохраняет вещи от остального багажа. Стоимость одной обрешетки порядка 300 рублей. Если же говорить об общей стоимости услуги, то, как было указано выше, все зависит от веса и объема. Например, доставка багажа из 13 предметов общим весом 164 кг и объемом чуть меньше 1 кубометра, при этом имеющий одну обрешётку, будет стоить примерно 5 000 рублей (расстояние между городами примерно 2 000 км).
В итоге получается, что в финансовом плане особой разницы нет, каким именно способом везти вещи – все равно цена доставки будет примерно одинаковой (по крайней мере, в нашем конкретном случае). Зато услуги транспортной компании экономят наше время и силы (а в конечном итоге и здоровье). В этом отношении вспоминается история, которую как-то рассказала соседка: однажды она, чтобы не звать грузчиков, решила сэкономить и самостоятельно начала двигать шкаф. Сэкономила, конечно, пару тысяч, обойдясь без помощников. Однако сейчас у нее инвалидность по грыже, которая возникла как раз в результате той злосчастной экономии. Так что будьте здоровы и удачного переезда! Я же, исходя из собственного опыта, сделала вывод – теперь возить вещи буду только с помощью транспортной компании. Правда вот найти хорошего перевозчика не так-то легко, об этом подробнее написано здесь:
http://100statey.ucoz.ru/publ/puteshestvija/transportnaja_kompanija_delovye_linii_otzyv/6-1-0-280
P.S. Данная ссылка очень важна для всех людей – читайте, смотрите, и Вы будете шокированы:
http://100statey.ucoz.ru/publ/paronormalnoe/bog_est/7-1-0-99
14 мая 2015 г. |
